1/48 scale Nakajima Gekko Type 11

Night Fighter late production (Irving)

In Box Review by Alessandro Patroncino

Home
What's new
Swap- Buy-Sell
Forum
Gallery
Reviews
Walkaround
Real Stuff
Overseas
About us
Archives
Contests
Tables
Glossary
Links
Mailing List
Companies
E-mail

Grazie a Fantasyland che ci supporta con questo campione da recensire

Review and text copyright © 2001 by Alessandro Patroncino

Images copyright* © 2001 by Francesco Pernice

*except the image marked with © by Tamiya

DOSSIER
Parliamo di-Talking about Kit in plastica-Plastic Kit-Item 61078-Prezzo/Priice da definire-TBA
Inside Sette stampate in plastica grigio scura, decals e instruzioni-Seven trees of injection molded pieces in dark gray plastic, decals and instructions
Pollice alto- Thumbs up Dettaglio eccellente, ottimo lavoro degli ingegneri e semplicità di costruzione-Excellent detail, and extraordinarily well engineered and simple to build
Pollice verso-Thumbs down Ce ne sono?-Are there any?
Il nostro consiglio-Our advice Raccomandato caldamente, un pezzo da non perdere per gli amanti della IJN-Very highly recommended, a must for the IJN enthusiasts

Un pò di storia

Lo sviluppo del progetto del Gekko risale al 1938, quando la Marina Imperiale Giapponese richiese la costruzione di un caccia bimotore per scorta ad i suoi bombardieri a lungo raggio. L'aereo richiesto doveva avere la capacità di velocità e lungo raggio maggiori rispetto allo  "Zero", uguagliandolo nello stesso tempo in termini di manovrabilità. La Nakajima Company portò avanti il suo prototipo, lo 13-Shi caccia bimotore con base terrestre (J1N1), motorizzato con due propulsori "Sakae" da 1000hp l'uno su ogni ala principale. Fin quando si dimostrò inferiore ai caccia monomotore esistenti fu usato come aereo da ricognizione con base terrestre Type 2 (J1N1-R). Ma la necessità di controbbattere i bombardieri notturni B-17 nel Sud-Ovest del Pacifico rese necessaria la sua trasformazione in caccia notturno, trasformazione nata dal posizionamento dell'armamento in linea di fuoco obliqua rispetto alla linea di volo, in modo da permettere ai caccia di colpire prontamente i bombardieri mantenedo una rotta parallela ed una velocità costante con il bersaglio indifferentemente sopra o sotto l'aereo. Il Tenente Sachio Endo fu accreditato della distruzione di otto B-29 e del danneggiamento di ulteriori otto prima di essere abbattuto dal fuoco nemico. L'equipaggio di un altro Gekko abbattè in una sola notte cinque B-29.

© by Tamiya

A little bit of history

Its development goes back to 1938, when the Japanese Navy was planning a twin-engine fighter to support its long-range bombers. The aircraft was required to be capable of higher speeds and longer range than the "Zero", and equal to it in terms of maneuverability. The Nakajima Company brought forward a prototype, the 13-Shi Twin-engine Land-Based Fighter (J1N1), which used two 1000hp "Sakae" engines, one on each of its sturdy main wings. Since it proved inferior to single-engine fighters of the time, it was adopted as a Type 2 Land-based Reconnaissance Aircraft (J1N1-R). However, the need to counter the nocturnal B-17 bombers in the Southwest Pacific led to its conversion into a night-fighter. This transformation came about by positioning the armaments to fire at an oblique angle from the line of flight, allowing the fighters to swiftly strike the bombers while maintaining a parallel course and speed with a target either above or below. Lt. Sachio Endo was credited with destroying eight B-29s and damaging another eight before he fell to the gun crews of a B-29. Another Gekko crew shot down five B-29s in one night.

The Kit

The box has the shape and the volume of an important aircraft (like Mosquito or Beaufighter) and as opened make you satisfied for the good number of pieces and the usual good engineering solutions. The only thing I don't agree is the longitudinal division of the tail wheel.

Il modello

La scatola si presenta bene ed ha il volume di un aereo importante (tipo mosquito per intenderci) ed appena aperta lascia subito soddisfatti dal buon numero di pezzi e dalle solite buone soluzioni di montaggio a cui ci ha ormai abituato la Tamiya. Unico neo secondo me il ruotino di coda diviso in due metà. 

 

Fusoliera

 

La qualità dello stampo è ottima ed i segni degli estrattori sullo stampo nella fusoliera scompaiono nascosti  dalle parti dell’abitacolo. Il Gekko è un aereo dalle linee semplici, ma filanti scolpito nel canone dell'essenzialità giapponese dell’epoca e per gli amanti della Marina Imperiale è sicuramente un pezzo importante. Le misure, secondo le fonti da me consultate, sono corrette e proporzionate. Le pannellature sono incise in fine negativo e precise, gli interni sono fini e ben evidenziati, ed il dettaglio delle mitragliatrici dorsali è stupefacentene, come quello delle antenne radar, a mio avviso molto vicine alle foto incisioni ed almeno nel mio modello senza ritiri o sbavature.

 

 

L'abitacolo

Il dettaglio dell’abitacolo è incredibile e la finezza dei particolari è stimolante lasciando la possibilità di costruire degli interni bellissimi solo con un buon lavoro di colorazione e senza l’aiuto dell’after market, credetemi basta solo dipingerli bene ed il risultato è stupendo. 

Fuselage

The quality of the sprue is excellent and the signs of the extractors should be covered by the parts of the cockpit. The Gekko is an aircraft made with simple but agile lines accordingly to the Japanese essentiality of that times and for the enthusiasts of the Imperial Navy it's for sure a must. The measures, by the sources visited on the net, are correct and well dimensioned. The panels' lines are engraved in thin and sharp way, the inside on the fuselage are in good evidence and the detail of the dorsal guns is astonishing, so the antennas are truly close to the photo etched parts and, regarding my sample, without flashes and imperfections of the plastic.

Cockpit

 

The detail of the cockpit is incredible and stimulant giving the chance to build really a great cockpit only with a good painting work without the help of after market stuff, believe me! You need only to put attention in painting and the result is wonderful. 

 

Ali e motori

 

Anche qui ottime le pannellature sono in fine negativo ed il dettaglio dei pozzi dei carrelli è strabiliante, il diedro alare sembra essere riprodotto fedelmente ad un primo esame visivo e nelle ali sono presenti delle strisce di rinforzo che conferiscono robustezza alle ali. Un piccolo appunto: sarebbe stato bello inserire delle superfici mobili... 

 

 

 

Decals

 

Un pochino povere (solo due esemplari) e totale assenza di stencils sempre ammesso che il Gekko ne avesse e data la loro semplicità possono essere usate come master per mascherature per i più esigenti.

 

Wings and engines

 

In this case also the panels are thin engraved and the detail of the wheel bays is astonishing, the wing angle seems to be reproduced correctly by my first impression and inside the wings can be found reinforcing plastic stripes making the wings stronger. A personal note: should have been perfect the presence of moving surfaces each wing... 

 

Decals

 

Really poor (only two options) and total absence of stencils but I really don't know if Gekko have had some. Due to the decals simplicity they can be used as masters to cut a masking device for the more expert modelers.

Conclusioni

Insomma si può costruire un modello veramente ottimo ed interessante direttamente da scatola senza ricorrere ad autocostruzioni, resine ed ottone, se proprio non resistete bisognerà solo attendere anche se penso non ci sarà molto da fare. Unico difettuccio le solite indicazioni dei colori senza riferimento FS od altro, ma oramai ci siamo abituati con i kit Tamiya. Altamente raccomandato specialmente per chi vuole avere un modello di qualità con una facilità di montaggio disarmante. Ci sentiamo alla prossima recensione del Gekko montato e dipinto.

Conclusion

So you can build an excellent and interesting model right out of the box without getting crazy with scratchbuild, resin and brass, and if you don't resist to you have only to wait, but I'm sure that only few things will be made. The only thumb down is the usual painting chart without cross reference to FS colors or similar helping device. Highly recommended to whom desire a great quality kit with an incredible assembly facility. Well the next review will talk about construction and painting of the Gekko