Grazie a Miroslav Hlobil ed alla Pavla Models per il set da recensire

Tanks to Miroslav Hlobil and Pavla Models for the set for review sample

La riproduzione dell’S.79 , per via della particolare configurazione del dorso della fusoliera, nella realtà operativa quasi sempre lasciato con i portelloni aperti, rappresenta una tentazione interessante per ogni modellista. Ma solo la recente comparsa del modello Italeri , ha stimolato una cottage industria a immettere sul mercato un set in resina dedicato agli interni del trimotore italiano : è quello della ditta ceca Pavla, già nota agli appassionati italiani, anche per i kit completi dedicati al Re 2005 ed al CR. 42, sempre in scala 1/72. Infatti, per quanto il modello bolognese sia una enorme salto in avanti rispetto al kit Airfix (non poteva essere altrimenti in quanto l’inglese è nato nel 1966…), non si può dire che lo stesso sia del tutto esente da un lavoro di dettaglio e di miglioria, sia al suo interno che all’esterno. Il set della Pavla è costituito da 23 pezzi in resina, un tettuccio in acetato termoformato . I pezzi in resina riproducono : la strumentazione e il volantino del puntatore, i cinque canestri delle bombe, le pedaliere dei piloti, una maglia di proiettili per la mitragliatrice dorsale, un mirino (!) (tutti particolari assenti nel kit Italeri) i due seggiolini, e il cruscotto dei piloti, il pavimento della zona centrale dell’abitacolo con il camminamento fra questa zona e la gondola del puntatore, il traliccio ed il camminamento posti sul vano bombe, la strumentazione del motorista, le apparecchiature radio,la colonnina dei livelli e dei comandi dei serbatoi benzina. Il distacco dei pezzi, eccezion fatta per i più piccoli e per il traliccio , non dà alcun problema; nel mio set però, i contenitori delle bombe avevano in alcuni punti uno spessore risicato, al limite del ritiro. Accompagna il tutto un piccolo ma chiaro foglio istruzioni ; in generale alcuni dei pezzi in resina appaiono migliori dei corrispondenti in plastica (specialmente i due seggiolini dei piloti) ma il problema principale dei vari sets di miglioria in fin dei conti è quello della loro utilizzabilità o meno sui kits cui sono destinati: ricordo tanti di questi sets che facevano letteralmente a pugni con le parti in plastica e che alla fine mi sono rimasti inutilizzati del tutto…Questo succede perché si riproduce con esattezza le dimensioni del particolare ma non si tiene conto di quelle del kit dove deve essere posto: per fortuna questo non accade con il set Pavla con il solo pezzo R 11 dove si deve eliminare lo scalino posteriore altrimenti non è possibile la “chiusura” di ali e fusoliera. Sul medesimo R 11 vanno inseriti con facilità le due cloche del kit, i seggiolini in resina, i pezzi R 3, R 6 (rispettivamente le radio e la strumentazione motorista; entrambi mi sembrano un po’ scarsi in altezza), R 2 (indicatori benzina che a differenza di quanto suggerito dalle istruzioni Pavla va più al centro) e il pezzo R 5 del set (cruscotto piloti). La Pavla dà sei canestri delle bombe (in realtà ne bastano cinque) ma se si installano direttamente sul pezzo in plastica del kit Italeri raffigurante la parte inferiore delle ali, così come suggerito dalla ditta ceca, appaiono decisamente inadeguati come altezza. Se si notano invece i disegni apparsi a pag. 45 e in terz’ultima di copertina del vol. 9 della collana Ali D’Italia – La Bancarella (dedicata appunto alle prime versioni dell’S.79) questi contenitori nella realtà erano tenuti a mezz’aria su un traliccio di tubi che andrebbe riprodotto con del buon vecchio filo di rame sottile. Il traliccio posto al di sopra del vano bombe (lo sapevate che le stesse erano tirate su e poste all’interno della fusoliera per l’ogiva ? quando venivano sganciate roteavano verticalmente di 180° con un bell’effetto finale di dispersione sull’obiettivo…) riprodotto dal set Pavla con il pezzo R 13 sembra molto più realistico del corrispondente pezzo Italeri: si inserisce bene in fusoliera a differenza del pezzo R.12 che riproduce il camminamento posto fra i tubi del medesimo traliccio (sullo stesso infatti si inseriva un argano per sollevare le bombe). Il pezzo R 12 è troppo largo: per poterlo inserire quindi si deve tagliare per lungo. Il tettuccio in vac-u-form si taglia con facilità ed altrettanto semplicemente si inserisce in fusoliera: i suoi frames sono meno spessi di quello del kit ed appare quindi più realistico di quest’ultimo. In conclusione un set che limita un bel po’ il lavoro di dettaglio sul kit : provate ad esempio a rifare con filo di rame o sprue il traliccio sul vano bombe e vedrete quanto tempo in più vi occorrerà per completare la costruzione del kit Italeri…